Jak zbudowane są silniki hydrauliczne?

Zastosowanie silników hydraulicznych (silników wyporowych) pozwoliło na dynamiczny rozwój większości dziedzin przemysłu. Dzięki nim możliwe jest korzystanie z wielu maszyn np. koparek, ciągników, dźwigów, podnośników oraz urządzeń wykorzystywanych w m.in. przemyśle farmaceutycznym, chemicznym i spożywczym. Jak zbudowany jest silnik hydrauliczny? Objaśniamy jego budowę.

Co to jest silnik hydrauliczny?

Silnik hydrauliczny jest źródłem zasilania wielu pojazdów, maszyn i urządzeń. Umożliwia on zmianę energii cieczy na energię mechaniczną. Jest on ekonomicznym i wydajnym źródłem energii o różnorodnym zastosowaniu. Zastosowanie silników hydraulicznych warunkują m.in. ich wielkość, moc i rodzaj napędzającej je cieczy.

Silnik hydrauliczny to urządzenie przekształcające energię ciśnienia cieczy w energię mechaniczną, która najczęściej jest wykorzystywana do generowania ruchu obrotowego. Działa na zasadzie odwrotnej do pompy hydraulicznej – zamiast przepompowywać ciecz, przyjmuje ją pod ciśnieniem, co powoduje ruch elementów wewnętrznych silnika. Dzięki temu energia hydrauliczna jest przekształcana w siłę mechaniczną, wykorzystywaną np. do napędu maszyn budowlanych, rolniczych czy przemysłowych.

Silniki hydrauliczne są kluczowym elementem w systemach hydrauliki siłowej, które charakteryzują się wysoką wydajnością i precyzją w przenoszeniu dużych obciążeń. Mogą pracować w trudnych warunkach środowiskowych, takich jak wysokie ciśnienie czy zmienne temperatury, co sprawia, że są niezastąpione w maszynach wymagających dużej mocy i niezawodności. W zależności od konstrukcji, wyróżnia się różne typy silników hydraulicznych, w tym silniki zębate, tłokowe oraz łopatkowe, z których każdy ma swoje unikalne zastosowania i charakterystyki pracy.

Z jakich elementów zbudowane są silniki hydrauliczne?

1. Obudowa

• Chroni wewnętrzne komponenty silnika i utrzymuje ciśnienie płynu hydraulicznego.

2. Wał napędowy

• Przenosi moment obrotowy z silnika hydraulicznego na zewnętrzne urządzenie lub mechanizm.

3. Rotor (wirnik)

• Obracający się element, na który oddziałuje ciśnienie płynu, powodując ruch obrotowy wału napędowego.

4. Łopatki, tłoki lub zębatki

• W zależności od typu silnika (łopatkowy, tłokowy, zębaty), te elementy przekształcają ciśnienie płynu w ruch mechaniczny.

5. Komory ciśnieniowe

• Przestrzenie, w których płyn hydrauliczny działa na rotor, tworząc siłę napędową.

6. Uszczelnienia

• Zapewniają szczelność systemu, zapobiegając przeciekom płynu hydraulicznego.

7. Łożyska

• Podtrzymują wał napędowy i rotor, umożliwiając ich swobodny obrót.

8. Zawory wlotowe i wylotowe

• Kontrolują przepływ płynu hydraulicznego do i z silnika, regulując jego pracę i kierunek obrotów.

9. Pierścienie tłokowe

• Stosowane w silnikach tłokowych, zapewniają szczelność pomiędzy tłokiem a cylindrem.

10. Płyta rozrządu

• Element kierujący przepływem płynu hydraulicznego do odpowiednich komór ciśnieniowych.

Typy silników hydraulicznych

• Łopatkowy: Wykorzystuje wirnik z łopatkami, które przesuwają się wzdłuż wewnętrznej powierzchni obudowy.
• Tłokowy: Wykorzystuje tłoki poruszające się w cylindrach, przekształcające ciśnienie płynu w ruch obrotowy.
• Zębaty: Wykorzystuje zazębione koła zębate, które obracają się pod wpływem przepływu płynu.

Budowa silników hydraulicznych przypomina budowę pomp hydraulicznych. Istotną różnicą w tym przypadku jest odwrotny schemat ich działania. Pod względem rodzaju przetwarzanej energii dzielimy je na silniki hydrostatyczne oraz silniki hydrokinetyczne. Silnik hydrauliczny zbudowany jest z oddzielnych komór, wewnątrz których odbywa się ruch cieczy wywoływany przez elementy robocze. Jest on wymuszany przez pompę hydrauliczną. Energia wytwarzana przez ciecz pod ciśnieniem zamieniana jest na ruch obrotowy lub posuwisto-zwrotny, czyli pracę silnika. Schemat budowy silników hydraulicznych jest różny w zależności od ich rodzaju. Kluczowym elementem silników hydraulicznych są elementy wyporowe. Wyróżniamy silniki:

• tłoczkowe,
• łopatkowe,
• zębate,
• gerotorowe.

Rodzaj silnika warunkuje rodzaj zastosowanego elementu wyporowego, czyli w silnikach tłoczkowych kluczowym elementem budowy są tłoki, w przypadku silników zębatych koła zębate itd.

Jak działają silniki hydrauliczne?

Płyn hydrauliczny pod ciśnieniem wpływa do komór ciśnieniowych, wywierając siłę na łopatki, tłoki lub zębatki, co powoduje obrót rotora i wału napędowego. Energia mechaniczna przenoszona jest na zewnętrzne urządzenia, takie jak maszyny przemysłowe czy pojazdy.

Silniki hydrauliczne są wszechstronne i znajdują zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu, od budownictwa po rolnictwo, dzięki swojej niezawodności i efektywności w przekształcaniu energii hydraulicznej w mechaniczną.

Silnik hydrauliczny – zasada działania

Silnik hydrauliczny działa na zasadzie przekształcania energii cieczy pod ciśnieniem w energię mechaniczną, która wykorzystywana jest do napędzania różnego rodzaju urządzeń. Kluczowym elementem działania silnika hydraulicznego jest przepływ płynu roboczego – najczęściej oleju – który pod ciśnieniem wpływa do komór ciśnieniowych silnika. W zależności od typu silnika, płyn ten oddziałuje na ruchome elementy wewnętrzne, takie jak łopatki, tłoki lub zębatki, które obracają rotor i wał napędowy. Dzięki temu, energia hydrauliczna jest skutecznie przekształcana w ruch obrotowy lub liniowy, który napędza zewnętrzne maszyny.

Ważnym aspektem działania silników hydraulicznych jest ich zdolność do pracy pod bardzo wysokim ciśnieniem, co pozwala na uzyskanie znacznych momentów obrotowych nawet przy niewielkich rozmiarach jednostki. To właśnie wysoka moc oraz możliwość precyzyjnego sterowania przepływem cieczy sprawiają, że silniki hydrauliczne są tak popularne w maszynach wymagających dużej wydajności, jak maszyny budowlane, rolnicze, leśne czy przemysłowe. Dodatkowo, technologia hydrauliczna zapewnia równomierny rozkład sił, co redukuje zużycie mechaniczne oraz wydłuża żywotność systemów napędowych.

Nasze usługi – oferujemy naprawę i regenerację silników hydraulicznych

W naszej firmie specjalizujemy się w kompleksowej regeneracji i naprawie silników hydraulicznych różnych typów. Proces regeneracji zaczynamy od dokładnej analizy stanu technicznego silnika, która obejmuje kontrolę wszystkich elementów wewnętrznych, pomiar ciśnień oraz diagnostykę szczelności systemu hydraulicznego. Nasz doświadczony zespół techników posiada szeroką wiedzę na temat budowy oraz działania silników hydraulicznych, co pozwala nam na szybkie wykrycie ewentualnych usterek i ich efektywną naprawę. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych narzędzi oraz wysokiej jakości części zamiennych, jesteśmy w stanie przywrócić pełną sprawność nawet najbardziej złożonych jednostek.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w branży oraz zapleczu technicznemu, możemy zaoferować szybkie terminy realizacji, konkurencyjne ceny oraz usługi na najwyższym poziomie. Niezależnie od tego, czy chodzi o standardową regenerację, czy kompleksową naprawę uszkodzonego silnika hydraulicznego, jesteśmy gotowi sprostać każdemu wyzwaniu, zapewniając przy tym długą żywotność i niezawodność zregenerowanych jednostek.